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美国债务上限拉锯是场闹剧《21世纪》:具体看看美国,目前处于史上最长经济扩张周期,有人说扩张周期不因“年龄增长”而消逝,但也有人看到背后令人担忧的原因,你是否认为本轮扩张周期即将结束?史上最长牛市周期是否存在泡沫?托马斯·萨金特:预测商业周期、衰退转折点是很难的。虽然繁荣和衰退有些可统计特性,但即使最顶级的统计学家也难准确预测转折点。我只能说,我也不知道。有人曾预言经济会陷入衰退,但事实一再证明,他们错了。当然了,他们最终还是会对的,毕竟所有扩张都有尽头。

积极推进双向合作回顾2019年,中国资本市场对外开放向前迈出一大步,其中交易所间的互联互通是浓墨重彩的一笔。6月17日,中国证监会和英国金融行为监管局发布了沪伦通《联合公告》,原则批准上交所和伦交所开展沪伦通。同日,上交所上市公司华泰证券股份有限公司发行的沪伦通下首只全球存托凭证(GDR)产品在伦交所挂牌交易。

冰雪旅游市场规模达1.7亿人次 冬季旅游在过去一直被行业内称为“冷资源”,之所谓被称为“冷资源”,是因为冬季旅游存在季节性缺陷,容易导致景区工作人员和旅游设备的闲置,从而对存量资本造成浪费。与此同时,如何用冷资源引爆热旅游也成为旅游行业内一个值得探讨的话题。

究其原因,主要有两个方面:一是增量资金主要为外资。长周期看,外资仍将持续流入其偏好消费类核心资产;二是消费股业绩确定性和盈利增速水平相对占优,短期未出现相较于消费更具有盈利优势的板块。“周末茅台半年报盈利预告显示盈利增速环比下滑,随着消费板块半年报将陆续披露,半年报盈利数据将成为考验消费行业走势的试金石。”

中国人民大学法学院教授、中国消费者协会副会长刘俊海也指出:“由于车辆买卖合同和借款合同是两个独立的契约关系,女车主应该继续偿还贷款。”不过,刘俊海建议,下一步监管部门应该出台相应规定,凡是车商及其关联公司开设的金融服务机构,一定要把汽车买卖合同和借款合同捆绑起来,让消费者行使选择权。只要因为车商违约,一个合同被解除,消费者有权利解除另外一个合同。由于企业的失信和产品质量问题给消费者带来的不利后果不应转嫁给消费者。

屈秀丽介绍,今年以来,国内钢铁产量保持增长,产需衔接总体较好。今年前5个月国内粗钢产量超过4亿吨,同比增长10.2%。钢材出口小幅增长,进口有所下降。国内钢材市场总体平稳,钢材价格小幅波动。长材市场相对较好,但板材市场压力较大。值得注意的是,钢铁行业成本大幅上升,企业效益明显下降。今年前5个月,中钢协会员钢铁企业实现利润总额855亿元,同比下降18.15%。

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